<delect id="g6g4g"><wbr id="g6g4g"></wbr></delect>
<code id="g6g4g"><wbr id="g6g4g"></wbr></code>
  • 
    
  • <code id="g6g4g"><xmp id="g6g4g"></xmp></code>
    <abbr id="g6g4g"><source id="g6g4g"></source></abbr>
    <li id="g6g4g"></li>
    <button id="g6g4g"></button>
    <abbr id="g6g4g"><source id="g6g4g"></source></abbr>
    <li id="g6g4g"></li>
    В КИТАЕ| В МИРЕ| В РОССИИ И СНГ| ЭКОНОМИКА| КОММЕНТАРИИ| НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ| ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА| СПОРТ| ВИДЕО| ФОТОГАЛЕРЕЯ| ЛЕНТА НОВОСТЕЙ

    Русский язык>>ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА

    В Пекине начался велосипедный бум

    (Источник:<<Жэньминь жибао>> он-лайн)  13:19.09/08/2022

    9 августа, ?Жэньминь жибао? онлайн -- В самый разгар лета, как только наступает ночь, на проспекте  Чанъаньцзе в Пекине можно увидеть команду профессиональных велосипедистов спортивного велосипедного клуба вместе с любителями велопроката, прокладывающих свой путь среди уникальных, живописных мест ночного центра города. 

    На Лян, руководитель спортивного велосипедного клуба, отметил: “Проспект  Чанъаньцзе очень просторный и аккуратный. Площадь Тяньаньмэнь, Национальный Большой театр, Государственный музей... Ночью горят огни, дует легкий ветерок, и, проезжая по проспекту  Чанъаньцзе, можно одновременно насладиться очарованием древней столицы и ощутить современный дух города.

    На проспекте  Чанъаньцзе репортер в огнях ночного города увидел группу велогонщиков, среди которых были как хорошо экипированные профессионалы, так и любители велоспорта, одетые в обычную одежду. Некоторые из них встретились с друзьями, чтобы хорошо провести время, а некоторые явились представителями спортивного велосипедного клуба.

    Человек, заведующий магазином велосипедов в Пекине, сообщил, что с этого года продажи различных моделей, таких как дорожные велосипеды и горные велосипеды, были очень хорошими, что свидетельствует о явном велосипедном буме.

    На Лян рассказал, что в Пекине есть много хороших мест для катания на велосипеде, и вспомогательная система замедленного движения на Второй кольцевой автодороге – одно из них. На Лян подчеркнул: “Велосипедные дорожки Второй кольцевой дороги очень четко обозначены, а также на них имеются знаки для снижения скорости в ключевых местах, таких как перекрестки и под мостами, которые обеспечивают безопасную велосипедную среду для профессиональных упражнений, отдыха и релаксации, а также ежедневных поездок на работу.”

    По сообщению Пекинской муниципальной транспортной комиссии, Пекин уже завершил проект оптимизации и преобразования вспомогательной системы замедленного движения Второй кольцевой автодороги. Кроме того, была обеспечена ширина немоторизованных полос движения более 3 метров. Власти всячески стимулируют и поддерживают людей использовать такую модель передвижения, как “ходьба + езда на велосипеде”.

    В пределах района Чаоян находятся такие знаковые здания “Города двойных Олимпийских игр”, как Национальный стадион “Птичье гнездо”, Национальный центр плавания “Водный куб” и Национальный зал конькобежного спорта “Ледяная лента”. Здесь тщательно спланированы и запущены 5 велосипедных маршрутов для любителей велоспорта, самый длинный из которых составляет 25 километров, а самый короткий – 13 километров.

    В пригородах Пекина часто можно встретить профессиональные велосипедные команды, а также сопровождающие транспортные средства поддержки для обеспечения технического обслуживания, питания, медицинского обслуживания и других услуг. Для На Ляна и членов его велоклуба велосипедные мероприятия в пригороде Пекина, организованные клубом в последние выходные, стали самым насыщенным, приятным и незабываемым временем.

    Этим летом в различных пригородах Пекина один за другим были запущены открытые велосипедные маршруты, которые предоставляют любителям велоспорта живописные велосипедные пространства и места.

    В дополнение к сфере профессионального велоспорта, велосипеды общего пользования также играют активную роль в пропаганде экологически чистых поездок для граждан. Согласно данным, предоставленным Пекинской муниципальной транспортной комиссией, ежегодное количество велосипедов общего пользования в Пекине достигло 950 миллионов в 2021 году, а наибольшее количество поездок за один день превысило 4,71 миллиона. 

    (Редактор:Deng Jie、Русская редакция)
    Поделиться:  ВКонтактеFacebookTwitter

    Рекомендуемые новости:

    ФОТО

    Оставить комментарий

    Имя:  

    Новости