<delect id="g6g4g"><wbr id="g6g4g"></wbr></delect>
<code id="g6g4g"><wbr id="g6g4g"></wbr></code>
  • 
    
  • <code id="g6g4g"><xmp id="g6g4g"></xmp></code>
    <abbr id="g6g4g"><source id="g6g4g"></source></abbr>
    <li id="g6g4g"></li>
    <button id="g6g4g"></button>
    <abbr id="g6g4g"><source id="g6g4g"></source></abbr>
    <li id="g6g4g"></li>
    В КИТАЕ| В МИРЕ| В РОССИИ И СНГ| ЭКОНОМИКА| КОММЕНТАРИИ| НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ| ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА| СПОРТ| ВИДЕО| ФОТОГАЛЕРЕЯ| ЛЕНТА НОВОСТЕЙ

    Русский язык>>ЭКОНОМИКА

    Китай запустил первую государственно-частную скоростную железную дорогу (6)

    (Источник:<<Жэньминь жибао>> он-лайн)  09:56.11/01/2022

    Китай запустил первую государственно-частную скоростную железную дорогу

    11 января, ?Жэньминь жибао? онлайн -- 8 января сотрудники и пассажиры посетили станцию Тайчжоу. В тот же день открылась первая в Китае высокоскоростная железная дорога с доминированием частного капитала Ханчжоу-Тайчжоу.

    Высокоскоростная железная дорога Ханчжоу-Тайчжоу, соединяющая три города – Ханчжоу, Шаосин и Тайчжоу – в провинции Чжэцзян, имеет общую протяженность 266,9 км, проектную скоростью 350 км/час.

    По словам постоянного заместителя генерального директора Hangshaotai Railway Co., Ltd. Юя Сюэлина, высокоскоростная железная дорога Ханчжоу-Тайчжоу была определена Государственным комитетом по делам развития и реформ в качестве одного из первых восьми демонстрационных проектов железных дорог с частным капиталом в декабре 2015 года. Общий объем инвестиций, утвержденный в технико-экономическом обосновании проекта, составил 44,89 млрд. юаней, где 51% акций пришелся на частные компании.-0-


    【1】【2】【3】【4】【5】【6】

    (Редактор:Ян Цянь、Deng Jie)
    Поделиться:  ВКонтактеFacebookTwitter

    Рекомендуемые новости:

    ФОТО

    Оставить комментарий

    Имя:  

    Новости