<delect id="g6g4g"><wbr id="g6g4g"></wbr></delect>
<code id="g6g4g"><wbr id="g6g4g"></wbr></code>
  • 
    
  • <code id="g6g4g"><xmp id="g6g4g"></xmp></code>
    <abbr id="g6g4g"><source id="g6g4g"></source></abbr>
    <li id="g6g4g"></li>
    <button id="g6g4g"></button>
    <abbr id="g6g4g"><source id="g6g4g"></source></abbr>
    <li id="g6g4g"></li>
    ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
    В КИТАЕ
    В МИРЕ
    В РОССИИ И СНГ
    ЭКОНОМИКА
    КОММЕНТАРИИ
    НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ
    ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА
    СПОРТ
    ВИДЕО
    ФОТОГАЛЕРЕЯ
      Полезная информация
    О нас
    Русский язык>>В РОССИИ И СНГ  
      07:58.08/05/2019
    ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ ДНЯ
        Размер шрифта

    Опубликована расшифровка переговоров пилота SSJ-100 и диспетчеров

    Опубликована расшифровка переговоров пилота SSJ-100 и диспетчеров
    Стоп-кадр из видео с горящим самолетом компании "Аэрофлот" Sukhoi Superjet 100 в Шереметьево

    Телеканал РЕН ТВ опубликовал расшифровку переговоров диспетчеров с экипажем самолета "Аэрофлота", загоревшегося после экстренной посадки в Шереметьево в воскресенье.

    После попадания молнии в самолет пилот Денис Евдокимов оценил повреждения как серьезные, но не критические. Экипаж передал на землю сигнал Pan-Pan. Он означает, что лайнер подвержен угрозе, но немедленная помощь не требуется.

    "Просим возврат. Потеря радиосвязи и самолет горит в молнии", — сказал командир воздушного судна.

    Опрошенные РЕН ТВ эксперты заявили, что не знают такого термина. Они предположили, что речь шла либо о срабатывании датчика пожарной сигнализации, либо о "стекающих" по корпусу лайнера электрических разрядах. Однако специалисты сошлись во мнении, что, судя по записи переговоров, самолет приземлялся практически штатно.

    Диспетчер, работавший с пилотом на подходе к аэропорту, передал сообщение коллегам. После этого летчик сказал, что не может с первого раза зайти на посадку. Диспетчер спросил, нужна ли экипажу какая-то помощь.

    "Нет, пока все нормально. Штатно", — ответил пилот. Он добавил, что есть проблемы со связью и автоматическим управлением самолетом.

    После этого экипаж снова начал снижение. Летчик не сразу подтвердил готовность к заходу на посадку. Диспетчер пожаловался, что пилота не слышно. После некоторых корректировок экипаж решил заходить на посадку не визуально, а по приборам.

    Диспетчер, обслуживающий сектор круга Шереметьево, передал самолет коллегам с вышки аэропорта. Пилот запросил помощь. В вышке ответили, чтобы экипаж продолжал заход. Диспетчер сообщил летчикам о скорости ветра и разрешил посадку.

    "Аварийные службы на полосы", — сказал он.

    После этого переговоры обрываются.

    В это время в вышке аэропорта велась фоновая запись переговоров между диспетчерами. Пилоты этого не слышат.

    "Отказ связи, отказ автоматической системы управления самолетом. Заходит на посадку в штатном режиме, тревогу я объявил", — говорят в вышке.

    Диспетчер попросил уточнить у пилота, сможет ли он рулить самостоятельно. После этого лайнер вспыхнул.

    В воскресенье в результате экстренной посадки Sukhoi Superjet 100 погибли 40 пассажиров и один член экипажа. Лайнер направлялся из Москвы в Мурманск. На борту находились 78 человек. Во время полета пилоты приняли решение экстренно вернуться в аэропорт вылета. Воздушному судну удалось сесть со второй попытки. При жесткой посадке у него подломились стойки шасси и загорелись двигатели. Огонь охватил всю хвостовую часть.

    Поделиться:  ВКонтактеFacebookTwitter

    Рекомендуемые новости:

      Переслать    Сохранить    Напечатать Источник:РИА Новости
    Оставить комментарий
    Имя:
    view
    view

    ФОТО









    Сообщения на эту тему
    5 самых читаемых новостей
      дня недели месяца
    1Си Цзиньпин направил президенту России В. Путину телеграмму с соболезнованиями в связи с трагедией в аэропорту Шереметьево
    2"Коммерсант" назвал приоритетную версию крушения SSJ-100
    3МИД: Китай не будет участвовать в трехстороннем соглашении по ядерному разоружению
    4В Юго-Западном Китае обнаружен древний дом
    5На Неделе азиатского кино в Китае будут показаны более 60 фильмов
    СВОБОДНАЯ ПРЕССА
    Трагедия SSJ-100: ?Это не жесткая посадка, это удар самолета о полосу?
    · Главный порок: Что не позволяет Западу смириться с Путиным
    · Пенсионная реформа: Украденные годы обернутся смертью на рабочих местах и авариями
    Рейтинг@Mail.ru