<delect id="g6g4g"><wbr id="g6g4g"></wbr></delect>
<code id="g6g4g"><wbr id="g6g4g"></wbr></code>
  • 
    
  • <code id="g6g4g"><xmp id="g6g4g"></xmp></code>
    <abbr id="g6g4g"><source id="g6g4g"></source></abbr>
    <li id="g6g4g"></li>
    <button id="g6g4g"></button>
    <abbr id="g6g4g"><source id="g6g4g"></source></abbr>
    <li id="g6g4g"></li>
    В КИТАЕ| В МИРЕ| В РОССИИ И СНГ| ЭКОНОМИКА| КОММЕНТАРИИ| НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ| ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА| СПОРТ| ВИДЕО| ФОТОГАЛЕРЕЯ| ЛЕНТА НОВОСТЕЙ

    Русский язык>>НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ

    В провинции Хунань запустили в тестовую эксплуатацию безрельсовый ?умный? трамвай

    (Источник:<<Жэньминь жибао>> он-лайн)  17:01.09/05/2018

    В провинции Хунань запустили в тестовую эксплуатацию безрельсовый ?умный? трамвай

    9 мая, ?Жэньминь жибао? онлайн -- 8 мая в городе Чжучжоу провинции Хунань (Юго-Восточный Китай) в трехмесячную пробную эксплуатацию запущена первая в мире безрельсовая система “умных” трамваев. Внешне ?умные? трамваи не сильно отличаются от традиционных трамваев, однако двигаются они по виртуальным рельсам.

    Это первая в Китае безрельсовая система “умных” трамваев, которая успешно введена в эксплуатацию. Общая протяженность маршрута составляет 3,057 км. Систематическое проектирование линий, остановок, сигнализации, а также парковок было совершено китайской корпорацией China Railway Siyuan And Design Group Co., LTD.

    В качестве источника энергии “умные” трамваи используют электричество. Они двигаются по городским дорогам, следуя дорожным отметкам, и не нуждаются в надземной системе передачи электроэнергии. С помощью технологии следования и контроля над виртуальными рельсами транспорт получает сигналы от центрального блока управления и распознает дорожные отметки через свои сенсоры. Сигналы передаются в беспроводных сетях. Максимальная проектная скорость электронных поездов составляет 70 км/ч.

    Как стало известно, "умные" трамваи уже могут автоматически двигаться, даже поворот или смена дорожной полосы не требует вмешательство водителя. В настоящее время с целью обеспечения безопасности на трамваях все еще имеются водители для подачи сигналов. Однако в будущем при помощи навигационной системы ?Бэйдоу? на трамваях станет возможным полностью автоматизированное вождение.


    【1】【2】【3】【4】【5】

    (Редактор:Ли Минци、Русская редакция)
    Поделиться:  ВКонтактеFacebookTwitter

    Рекомендуемые новости:

    ФОТО

    Оставить комментарий

    Имя:  

    Новости

    主站蜘蛛池模板: 日韩午夜在线观看| 午夜免费理论片a级| 久久精品综合一区二区三区| 日本卡一卡2卡三卡4卡无卡| 亚洲国产成人精品无码一区二区| 久久99精品国产麻豆婷婷| 国产成人久久精品二区三区| 可爱男生被触手入侵下面| 依恋影视在线观看韩国| 天堂草原电视剧在线观看免费| **aaaaa毛片免费| 妞干网免费观看视频| 天天综合网天天综合色| 久久婷婷五月综合色欧美| 大肉大捧一进一出好爽APP| 国产成人无码18禁午夜福利P| 久久综合噜噜激激的五月天| 蜜桃臀av高潮无码| 久9这里精品免费视频| 日本高清在线免费| 一区二区三区中文字幕| 男人j桶进女人p无遮挡在线观看| 色欲综合久久中文字幕网| 中文字幕日韩高清| 国产香蕉一区二区三区在线视频| 一级网站在线观看| 亚洲大香伊人蕉在人依线| 再深点灬舒服灬舒服点男同| 校园亚洲春色另类小说合集| yellow动漫免费高清无删减| 欧美成年黄网站色视频| 日产乱码卡一卡2卡三卡四多p| 啊灬啊灬啊灬快灬深用力| 日本精品一二三区| 免费a级毛片永久免费| 亚洲乱码一区二区三区在线观看| 免费理论片51人人看电影| 亚洲综合丁香婷婷六月香| 欧美A级毛欧美1级a大片免费播放| 两根硕大一起挤进小h| 天天躁夜夜躁很很躁|