<delect id="g6g4g"><wbr id="g6g4g"></wbr></delect>
<code id="g6g4g"><wbr id="g6g4g"></wbr></code>
  • 
    
  • <code id="g6g4g"><xmp id="g6g4g"></xmp></code>
    <abbr id="g6g4g"><source id="g6g4g"></source></abbr>
    <li id="g6g4g"></li>
    <button id="g6g4g"></button>
    <abbr id="g6g4g"><source id="g6g4g"></source></abbr>
    <li id="g6g4g"></li>
    В КИТАЕ| В МИРЕ| В РОССИИ И СНГ| ЭКОНОМИКА| КОММЕНТАРИИ| НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ| ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА| СПОРТ| ВИДЕО| ФОТОГАЛЕРЕЯ| ЛЕНТА НОВОСТЕЙ

    Русский язык>>ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА

    Состоялся пробный запуск первой в Китае беспилотной линии метро

    (Источник:<<Жэньминь жибао>> он-лайн)  16:41.16/11/2017

    Состоялся пробный запуск первой в Китае беспилотной линии метро

    16 ноября, ?Жэньминь жибао? онлайн -- 15 ноября, первая в Китае полностью автоматизированная линия метро ?Яньшань - Фаншань? пекинского района Фаншань вступила в тестовый режим. К концу текущего года линию планируют сдать в эксплуатацию. 

    Линия ?Яньшань - Фаншань? представляет собой первую в материковой части Китая полностью автоматизированную линию метро, технологии которой были разработаны китайскими специалистами. 

    На ветке ?Яньшань - Фаншань? самый высокий в мире уровень автоматизации движения поездов. Кроме того, имеются все необходимые условия для беспилотного управления составами, а в поездах отсутсвуют кабины машиниста. Эксплуатация и техническое обслуживание линии осуществляется посредством "умной" системы. 

    Максимальная допустимая скорость движения по данной линии составляет 80 км/ч. В общей сложности, в каждом поезде насчитывается 4 состава, максимальная вместимость - 960 человек. Общая протяженность линии составляет 16,6 км. На ветке будет 9 остановок, пересадку на линию   ?Фаншань? можно сделать на станции "Яньсуньбэйчжань". 

    Как стало известно из Городской канцелярии по управлению крупными проектами Пекина и Городской комиссии по управлению транспортным движением, с 20 сентября текущего года в тестовый режим введены не только линия Яньшань - Фаншань, но и линия S1, а также ветка метро в западном пригородном районе. Все три линии планируется ввести в эксплуатацию к концу 2017 года. По мере развития технологий беспилотного вождения, в будущем комплексная автоматизированная система управления покроет все линии столичного метрополитена.  


    【1】【2】【3】

    (Редактор:Ли Минци、Дэн Цзе)
    Поделиться:  ВКонтактеFacebookTwitter

    Рекомендуемые новости:

    ФОТО

    Оставить комментарий

    Имя:  

    Новости