<delect id="g6g4g"><wbr id="g6g4g"></wbr></delect>
<code id="g6g4g"><wbr id="g6g4g"></wbr></code>
  • 
    
  • <code id="g6g4g"><xmp id="g6g4g"></xmp></code>
    <abbr id="g6g4g"><source id="g6g4g"></source></abbr>
    <li id="g6g4g"></li>
    <button id="g6g4g"></button>
    <abbr id="g6g4g"><source id="g6g4g"></source></abbr>
    <li id="g6g4g"></li>
    В КИТАЕ| В МИРЕ| В РОССИИ И СНГ| ЭКОНОМИКА| КОММЕНТАРИИ| НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ| ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА| СПОРТ| ВИДЕО| ФОТОГАЛЕРЕЯ| ЛЕНТА НОВОСТЕЙ

    Русский язык>>ЭКОНОМИКА

    Baidu стремится создать крупнейшую в мире зону автономного обслуживания

    (Источник:<<Жэньминь жибао>> он-лайн)  10:56.01/12/2022

    Baidu стремится создать крупнейшую в мире зону автономного обслуживания

    1 декабря, ?Жэньминь жибао? онлайн -- Согласно сообщению Baidu от 29 ноября, компания продолжит ускоренное развитие автоматизации обслуживания. В 2023 году компания планирует расширить масштабы своего бизнеса и будет осуществлять полностью роботизированное обслуживание в большем количестве регионов и стремиться создать крупнейшую в мире зону автономного обслуживания.

    В настоящее время компании Baidu и Waymo способствуют развитию процесса крупномасштабной коммерциализации. Уверенное продвижение коммерциализации заложило основу для дальнейшего расширения масштабов бизнеса Baidu.

    В настоящее время сервис беспилотных такси Apollo Go компании Baidu охватывает более 10 городов Китая, включая Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Шэньчжэнь и другие. В третьем квартале Apollo Go совершил более 474 тыс. поездок, что на 311% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 65% больше, чем во втором квартале. 

    В ходе мероприятия, посвященного технологиям автономного вождения Apollo Day, эксперты Baidu анонсировали систему автоматического управления, системы прогнозирования и принятия решений, планирования и контроля, а также замкнутую систему передачи данных автономного вождения, карты, вычислительную мощность и другие технические решения полной цепочки.

    Карты автономного вождения высокой четкости являются важной предпосылкой для поддержки коммерческого применения автономных транспортных средств, для технической поддержки которых требуются высокотехнологичные микросхемы с мощными возможностями хранения и вычислений.

    Технология автономного вождения 4-го уровня сначала будет внедрена в такси и грузовики, а также в некоторых специально отведенных местах, и будет широко применяться в частных автомобилях.

    Ожидается, что благодаря постоянному развитию технологий автономного вождения отрасль достигнет значительного роста в ближайшие годы. В отчете глобальной консалтинговой компании IHS Markit говорится, что к 2030 году объем рынка услуг автопилотируемого такси в Китае, как ожидается, превысит 1,3 трлн юаней /181,5 млрд долларов США/, что составит 60% китайского рынка онлайн-такси. 

    (Редактор:Deng Jie、Русская редакция)
    Поделиться:  ВКонтактеFacebookTwitter

    Рекомендуемые новости:

    ФОТО

    Оставить комментарий

    Имя:  

    Новости