<delect id="g6g4g"><wbr id="g6g4g"></wbr></delect>
<code id="g6g4g"><wbr id="g6g4g"></wbr></code>
  • 
    
  • <code id="g6g4g"><xmp id="g6g4g"></xmp></code>
    <abbr id="g6g4g"><source id="g6g4g"></source></abbr>
    <li id="g6g4g"></li>
    <button id="g6g4g"></button>
    <abbr id="g6g4g"><source id="g6g4g"></source></abbr>
    <li id="g6g4g"></li>
    ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
    В КИТАЕ
    В МИРЕ
    В РОССИИ И СНГ
    ЭКОНОМИКА
    КОММЕНТАРИИ
    НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ
    ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА
    СПОРТ
    ВИДЕО
    ФОТОГАЛЕРЕЯ
      Полезная информация
    О нас
    Русский язык>>В РОССИИ И СНГ  
      08:31.22/01/2019
    ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ ДНЯ
        Размер шрифта

    Российские инженеры спроектировали новый кузов для китайского внедорожника -- СМИ

    Москва, 21 января /Синьхуа/ -- Инженеры Санкт-Петербургского политехнического университета /СПбПУ/ спроектировали облегченный кузов для нового внедорожника одного из крупнейших в Китае автопроизводителей -- холдинга BAIC /Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd/. Об этом сообщает газета "Известия".

    "Первые экземпляры оптимизированного в России китайского внедорожника уже произведены и успешно прошли испытания", -- говорится в публикации.

    Китайские автопроизводители обратились к российским инженерам с просьбой перепроектировать кузов автомобиля. Была поставлена задача снизить его массу на 6-7 проц. "Разработчики завершили проект за 2,5 месяца, облегчив кузов на 7,5 проц, что является рекордным достижением в автомобилестроении", -- отмечает издание.

    Справиться с заданием российским инженерам позволила собственная цифровая платформа для создания математических моделей и виртуальных испытаний. В октябре прошлого года эта разработка Центра компетенций Национальной технологической инициативы "Новые производственные технологии" на базе СПбПУ победила на международном конкурсе инновационных проектов "Евразийские цифровые платформы".

    "Как правило, перепроектирование и оптимизация -- даже не отдельных деталей, а целой конструкции, -- оказываются гораздо сложнее, чем проектирование с нуля. Реализация подобного проекта традиционными методами заняла бы втрое больше времени", -- цитирует газета "Известия" главного конструктора Центра СПбПУ Олега Клявина.

    Оптимизация конструкции кузова -- общемировой тренд. Снижение массы резко уменьшает себестоимость автомобиля, улучшает его ходовые характеристики и экологичность.

    Поделиться:  ВКонтактеFacebookTwitter

    Рекомендуемые новости:

      Переслать    Сохранить    Напечатать Источник:Агентство Синьхуа
    Оставить комментарий
    Имя:
    view
    view

    ФОТО









    Сообщения на эту тему
    5 самых читаемых новостей
      дня недели месяца
    1Ли Кэцян провел совещание для сбора замечаний и предложений по проекту Доклада о работе правительства
    2Студенты наиболее часто становятся жертвами сетевого мошенничества в Китае - доклад
    3В посольстве КНР в РФ состоялся Новогодний прием для деловых кругов Китая и России
    4Тренировки сотрудников полицейского спецназа Китая в провинции Шаньдун
    5Более 1 млн человек избавились от нищеты в китайской провинции Хубэй в 2018 году
    СВОБОДНАЯ ПРЕССА
    Перехлест над Татарским проливом: Пилотов Су-34 погубили спасательные системы
    · Сербия подсоединяется к ?Турецкому потоку?
    · Москва отказывается платить Европе за собственную травлю
    Рейтинг@Mail.ru