Объем грузоперевозок железнодорожным транспортом в Китае в 2018 году превысил 4 млрд тонн

Пекин, 16 января /Синьхуа/ -- 4,02 млрд тонн грузов было перевезено железнодорожным транспортом Китая в 2018 году, что на 9,1 проц. больше по сравнению с предыдущим годом. Об этом сообщили в Китайской железнодорожной корпорации /КЖК/.

Итоги минувшего года в корпорации охарактеризовали как "хороший старт" программы, направленной на увеличение железнодорожных грузоперевозок. Они, согласно плану, должны вырасти к 2020 году на 30 проц. по сравнению с уровнем 2017 года и достичь 4,79 млрд тонн.

Задание по освоению дополнительного объема перевозок на 2018 год было выполнено с превышением, сообщили в КЖК.

В корпорации объяснили это несколькими факторами. Прежде всего, это раскрытие потенциала маршрутов перевозок угля из основных угледобывающих районов страны - Шаньси, Шэньси, Внутренней Монголии и Синьцзяна - и запуск по ним тяжеловесных составов. Они, к примеру, впервые появились в 2018 году на линиях Таншань /провинция Хэбэй/ - Хух-Хото /Внутренняя Монголия/ и Ватан /провинция Шаньси/ - Жичжао /провинция Шаньдун/, по которым годовые объемы перевозок увеличились благодаря этому почти на 492 и 76 проц. соответственно.

Второй момент - переход с автомобильного на железнодорожный транспорт для перевозки руды из портов, расположенных на берегу Бохайского залива, а также восточном побережье Китая. В 2018 году были выполнены таким образом перевозки 311 млн тонн руды, что на 11,2 проц. больше по сравнению с предыдущим годом.

Третье - активное развитие смешанных перевозок /включая железнодорожно-морские, железнодорожно-речные и прямые международные/ и организация специализированных логистических услуг по перевозкам, например, товарных автомобилей, а также продукции в рамках "холодной цепи" поставок.

Кроме того, отмечается улучшение качественных показателей контейнерных железнодорожных перевозок между Китаем и странами Европы. Как сообщили в КЖК, в 2018 году по маршруту Китай - Европа были отправлены 6363 состава - на 73 проц. больше, чем в 2017 году, при этом доля составов, которые возвращаются в Китай, выросла с 53 проц. до 72 проц., свидетельствуя о большей сбалансированности грузопотока.

На данный момент 59 китайских городов связаны этим видом сообщения с 49 городами в 15 европейских странах, количество открытых маршрутов достигло 65, рассказали в корпорации.