<delect id="g6g4g"><wbr id="g6g4g"></wbr></delect>
<code id="g6g4g"><wbr id="g6g4g"></wbr></code>
  • 
    
  • <code id="g6g4g"><xmp id="g6g4g"></xmp></code>
    <abbr id="g6g4g"><source id="g6g4g"></source></abbr>
    <li id="g6g4g"></li>
    <button id="g6g4g"></button>
    <abbr id="g6g4g"><source id="g6g4g"></source></abbr>
    <li id="g6g4g"></li>
    ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
    В КИТАЕ
    В МИРЕ
    В РОССИИ И СНГ
    ЭКОНОМИКА
    КОММЕНТАРИИ
    НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ
    ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА
    СПОРТ
    ВИДЕО
    ФОТОГАЛЕРЕЯ
      Полезная информация
    О нас
    Русский язык>>ЭКОНОМИКА  
      15:14.07/12/2017
    ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ ДНЯ
        Размер шрифта

    Китай в 2018 году начнет строить первый круизный лайнер класса люкс

    7 декабря, ?Жэньминь жибао? онлайн --  Шанхайская судостроительная компания “Вайгаоцяо” (Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co.,Ltd) и американская круизная компания Carnival Cruise Lines планируют начать строительство первого совместного круизного лайнера класса люкс в 2018 году. Спуск на воду в пробное плавание должен состояться в 2021 году, а в 2023 году круизный лайнер будет официально здан.

    На протяжении многих лет монополия на производство круизных лайнеров принадлежала иностранным компаниям. В Китае, и даже во всей Азии, долгое время не удавалось успешно осуществить строительство круизных лайнеров. В мае 2015 года Госсоветом КНР была обнародована программа ?Китайское производство 2025?, в которой была обозначена необходимость разработки прорывных технологий в проектировании и строительстве круизных лайнеров класса люкс.

    Как сообщил виде-директор шанхайской судостроительной компании “Вайгаоцяо” Чэнь Ган, компания уже больше 3 лет ведет сотрудничество с итальянской судостроительной корпорацией Fincantieri, технологии и консалтинговые услуги которой были применены в Китае.

    В связи с высокой прибавочной стоимостью, технологиями разработки и строительства судна подобного типа обладают лишь три компании -- итальянская судостроительная корпорация Fincantieri, германская Meyer Werft и французская STX France. Эти три производителя приняли 91% мировых заказов на подобные судна в течение 2017-2028 года.

    В связи с отсутствием практического опыта, в процессе производства круизных лайнеров заимствована модель развития системы скоростных поездов, которая характеризуется как “внедрение, переработка, освоение и инновация”.

    Поделиться:  ВКонтактеFacebookTwitter

    Рекомендуемые новости:

      Переслать    Сохранить    Напечатать Источник:<<Жэньминь жибао>> он-лайн
    Оставить комментарий
    Имя:
    view
    view

    ФОТО









    Сообщения на эту тему
    5 самых читаемых новостей
      дня недели месяца
    1Первый в мире ?умный? корабль китайской разработки сдан в эксплуатацию
    2МОК допустил на Игры в Пхёнчхане ?Олимпийцев из России?
    3Китай и Казахстан сняли практически все торговые барьеры
    4Общий объем заказов на произведенные в Китае большие пассажирские самолеты С919 достиг 785 штук
    5Китай продвигает коммерческую разработку космических материалов
    СВОБОДНАЯ ПРЕССА
    Выборы-2018: Путин убил последнюю интригу
    · ЦРУ ликвидирует ?крота? Родченкова ради срыва ЧМ-2018
    · Новогоднего чуда не будет: Россия вступает в эпоху застоя
    Рейтинг@Mail.ru