<delect id="g6g4g"><wbr id="g6g4g"></wbr></delect>
<code id="g6g4g"><wbr id="g6g4g"></wbr></code>
  • 
    
  • <code id="g6g4g"><xmp id="g6g4g"></xmp></code>
    <abbr id="g6g4g"><source id="g6g4g"></source></abbr>
    <li id="g6g4g"></li>
    <button id="g6g4g"></button>
    <abbr id="g6g4g"><source id="g6g4g"></source></abbr>
    <li id="g6g4g"></li>
    ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
    В КИТАЕ
    В МИРЕ
    В РОССИИ И СНГ
    ЭКОНОМИКА
    КОММЕНТАРИИ
    НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ
    ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА
    СПОРТ
    ВИДЕО
    ФОТОГАЛЕРЕЯ
      Полезная информация
    О нас
    Русский язык>>ЭКОНОМИКА  
      08:13.21/02/2017
    ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ ДНЯ
        Размер шрифта

    Развитие городской агломерации залива Бэйбу направлено на укрепление сотрудничества Китая со странами АСЕАН

    Наньнин, 20 февраля /Синьхуа/ -- 17 февраля в Наньнине, административном центре Гуанси-Чжуанского автономного района /ГЧАР, Южный Китай/, была опубликована программа развития городской агломерации на побережье залива Бэйбу.

    Расположенная на юге Китая городская агломерация включает в себя города Наньнин, Бэйхай, Циньчжоу, Фанчэнган, Юйлинь и Чунцзо ГЧАР, города Чжаньцзян, Маомин и Янцзян провинции Гуандун, города Хайкоу, Даньчжоу и Дунфан, уезды Чэнмай, Линьгао и Чанцзян провинции Хайнань. Площадь региона - 116 600 кв. км, численность постоянного населения городской агломерации на конец 2015 года составляла 41,41 млн человек.

    В программе отмечается, что городская агломерация залива Бэйбу должна углубленно участвовать в сотрудничестве Китай - АСЕАН, активно присоединиться к строительству "Пояса и пути" /Экономического пояса Шелкового пути и Морского Шелкового пути 21-го века/ и влиться в глобальную экономическую систему, осуществлять всестороннее сопряжение с городской агломерацией в дельте реки Чжуцзян, интенсифицировать сотрудничество с юго-западными и центральными районами страны.

    Городская агломерация залива Бэйбу будет ориентирована на АСЕАН. Она обещает стать "опорной базой" выхода предприятий стран АСЕАН на рынок Китая и "исходной позицией" выхода китайских предприятий на асеановский рынок.

    "Городская агломерация залива Бэйбу географически близка к странами АСЕАН, она играет очень важную роль в развитии сотрудничества Китай - АСЕАН," - отметил заведующий Отделом урбанизации Управления планирования при Госкомитете по делам развития и реформ КНР Сян Вэй. Китай является крупнейшим торговым партнером АСЕАН, а АСЕАН - третьим по величине торговым партнером КНР. В частности, на долю ГЧАР приходится 25 проц. от китайского экспорта во Вьетнам.

    Городская агломерация залива Бэйбу уже сделала большой прогресс в развитии экономики, ориентированной на внешний рынок. В этом регионе успешно продвигается строительство таких платформ открытости, как ярмарка Китай - АСЕАН, международный туристический остров Хайнань, китайско-малазийский промышленный парк в Циньчжоу ГЧАР, экспериментальные зоны освоения и открытости и зоны приграничного экономического сотрудничества.

    Сян Вэй считает, что городам на побережье залива Бэйбу надлежит превратить преимущества в сфере открытости внешнему миру в индустриальные преимущества, активно принимать перемещенные производства и наращивать свою экономическую базу.

    По словам Сян Вэя, городская агломерация залива Бэйбу должна всемерно развивать обычную торговлю и торговлю услугами с государствами АСЕАН, ускорять развитие толлинговой торговли с этими странами, содействовать развитию новых способов торговли, формировать важную базу по экспорту и импорту между Китаем и странами АСЕАН, а также ориентированную на АСЕАН базу по предоставлению торгово-экономических услуг.

    Согласно вышеупомянутой программе, городской агломерации залива Бэйбу предстоит углубленно участвовать в создании международного экономического коридора Китай - полуостров Индокитай и сети сотрудничества между портовыми городами Китая и стран АСЕАН, работать совместно с государствами АСЕАН над созданием трансграничных промышленных парков.

    Сян Вэй отметил, что программа развития городской агломерации залива Бэйбу отражает новую концепцию Китая в отношении укрепления сотрудничества с АСЕАН. Она послужит углублению стратегического взаимодействия Китай - АСЕАН и будет способствовать строительству как Морского Шелкового пути 21-го века, так и Экономического пояса Шелкового пути. Для эффективной реализации программы необходимо усиление координации и взаимодействия между ГЧАР, провинциями Гуандун и Хайнань, подчеркнул он.

    Городская агломерация представляет собой главную модель развития урбанизации и важную платформу содействия устойчивому росту китайской экономики, гармоничному развитию регионов и участию Китая в международном сотрудничестве и конкуренции.

    В 13-й пятилетнем плане социально-экономического развития Китая /2016-2020 гг./ выдвинута задача по развитию 19 городских агломераций в стране. На настоящий момент утверждены программы развития шести городских агломераций, в том числе в среднем течении реки Янцзы, дельте реки Янцзы и заливе Бэйбу.

    Поделиться:  ВКонтактеFacebookTwitter

    Рекомендуемые новости:

      Переслать    Сохранить    Напечатать Источник:Агентство Синьхуа
    Оставить комментарий
    Имя: Анонимный
       

    ФОТО









    Сообщения на эту тему
    5 самых читаемых новостей
      дня недели месяца
    1Министр иностранных дел РФ Сергей Лавров призвал к созданию "постзападного" мирового порядка
    2105-летний житель Тайваня намерен поступить в докторантуру
    3К 2020 году сеть высокоскоростных железных дорог должна связать все города Гуанси-Чжуанского автономного района
    4Китай приостанавливает импорт угля из КНДР
    5Китай ввел в реальную эксплуатацию еще один глубоководный батискаф - "Цяньлун-2"
    СВОБОДНАЯ ПРЕССА
    Первый шаг к свободе Новороссии
    · Россию распродадут за бесценок
    · Как худшее в мире здравоохранение обманывает россиян
    Рейтинг@Mail.ru