Железная дорога Венгрия-Сербия простимулирует экономическое развитие Центральной и Восточной Европы

18 июня, ?Жэньминь жибао? онлайн -- На протекающей через столицу Сербии Белград реке Дунай теперь есть новый мост, который называется мостом Земун-Борка, и построен он был в конце 2014 года. Таким образом завершилась 70-летняя история существования единственного моста через Дунай в Белграде, теперь их два.

Это первый мост, который построила китайская компания в Европе. Он стал визитной карточкой Китая на европейском рынке инфраструктурных проектов. ?Соединение по периферии, которое осуществляет этот мост, позволило обеспечить транспортную модернизацию Сербии в направлении Юг-Север. Кроме того, налицо и экологические преимущества: теперь грузовым автомобилям и фурам, перевозящим химические вещества, не нужно пересекать центр города?, говорит бывший министр транспорта Сербии Александр Антич, который дал высокую оценку данному мосту. Мост позволил решить транспортную проблему и поспособствовал экономическому развитию Белграда. Поэтому местные чиновники и простое население называют его ?китайский мост?, или ?мост дружбы?.

Получившая подряд на строительство этого моста China Road and Bridge Corporation (RB) также взяла на себя реализацию известного проекта строительства железной дороги Венгрия-Сербия. Ожидается, что после открытия по ней движения в 2018 году, путешествие на поезде из Будапешта в Белград сократится с нынешних 8 часов до менее трех. Премьер-министр Сербии Александр Вучич отметил, что железная дорога Венгрия-Сербия значительно сократит расстояние между Сербией и сердцем Европы, что позволит превратить Сербию в региональный транспортно-логистический центр. 

?После модернизации, железная дорога Венгрия-Сербия в корне изменит облик отсталой транспортной артерии, которую эта дорога имела более 100 лет. Новая магистраль не только упростит передвижение населения между двумя странами, но и сыграет огромную роль в экономическом развитии всей Центральной и Восточной Европы. Правительства и народы Сербии и Венгрии с нетерпением ждут скорейшего завершения этого проекта?, заявил старший научный сотрудник Сербского исследовательского центра международных отношений и устойчивого развития Тамжан Крнжевич. В беседе с корреспондентом он пояснил: ?Железная дорога Венгрия-Сербия – это приоритетный проект стратегического сотрудничества между Китаем и странами Центральной и Восточной Европы и символический проект ?одного пояса, одного пути?.

?Китайские компании инфраструктурного строительства реализовали в Сербии еще целый ряд важных инфраструктурных проектов?, заявила Саня Васич, глава Центра международных экономических отношений Торгово-промышленной палаты Белграда. В интервью корреспонденту она привела пример проекта строительства сербской скоростной автомагистрали E763 общей протяженностью в 50 километров, проект которой реализует китайская Shangdong Hi-Speed Group. Строительство данной дороги позволит значительно сократить время в пути от Белграда до соседних стран и обеспечит выход у морю. Другим примером является строительство индустриального парка, который рядом с мостом через Дунай строит корпорация RB. На его базе создается платформа китайско-европейского делового сотрудничества, которая будет открыта для китайского бизнеса и бизнеса стран Европы. -о-