<delect id="g6g4g"><wbr id="g6g4g"></wbr></delect>
<code id="g6g4g"><wbr id="g6g4g"></wbr></code>
  • 
    
  • <code id="g6g4g"><xmp id="g6g4g"></xmp></code>
    <abbr id="g6g4g"><source id="g6g4g"></source></abbr>
    <li id="g6g4g"></li>
    <button id="g6g4g"></button>
    <abbr id="g6g4g"><source id="g6g4g"></source></abbr>
    <li id="g6g4g"></li>
    ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
    В КИТАЕ
    В МИРЕ
    В РОССИИ И СНГ
    ЭКОНОМИКА
    КОММЕНТАРИИ
    НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ
    ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА
    СПОРТ
    ВИДЕО
    ФОТОГАЛЕРЕЯ
      Полезная информация
    О нас
    Письма читателей
    Русский язык>>ЭКОНОМИКА  
      08:42.03/07/2015
    ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ ДНЯ
        Размер шрифта

    Пекин, Тяньцзинь и Хэбэй соединят 27 поездов пригородного сообщения

    Пекин, 2 июля /Синьхуа/ -- Пекин, Тяньцзинь и провинцию Хэбэй соединят 27 поездов пригородного сообщения, для чего планируется создать сеть железных дорог общей протяженностью 3796 км, строительство двух направлений начнется уже в нынешнем году. Об этом корр. Синьхуа сообщили в компании, отвечающей за реализацию этих проектов.

    Из 3796 километров, согласно плану Госкомитета по делам развития и реформ, на территории Пекина будет проложено 516 км, в Тяньцзине -- 650 км и в Хэбэе -- 2630 км. В план включены 118 км уже сданных в эксплуатацию путей и 203 км строящихся дорог.

    На 2015 год намечено начало строительства дорог из Пекина в Таншань /Хэбэй/ и из Пекина в новый тяньцзиньский район Биньхай протяженностью 160 и 182 км соответственно. Кроме того, прокладка еще двух линий стартует в 2016 году, это 112-километровая дорога из пекинского аэропорта "Шоуду" в новый столичный аэропорт, который строится в районе стыка Пекина и хэбэйского города Ланфан, и дорога Ланфан-Чжочжоу /Хэбэй/ длиной примерно 87 км.

    Их строительство будет осуществляться по схеме комплексного освоения "железная дорога + земельные участки", что подразумевает сочетание железнодорожного строительства с освоением и развитием территорий, по которым проходят дороги. В результате вполне можно рассчитывать на повышение стоимости земельных ресурсов в этих районах, а получаемые доходы планируется направлять на финансирование строительства и эксплуатации железных дорог, отметили в компании, созданной в марте нынешнего года правительствами Пекина, Тяньцзиня и провинции Хэбэй совместно с Китайской железнодорожной корпорацией, с соотношением долей: 3:3:3:1.

    Как рассказал председатель правления компании Хао Вэйя, строительство первых четырех линий обойдется примерно в 100 млрд юаней /1 ам. долл - 6,1 юаня/, из которых 10 млрд юаней берет на себя государство, остальные 90 млрд будут обеспечены за счет других источников финансирования. -0-

    Поделиться:  ВКонтактеFacebookTwitter

    Рекомендуемые новости:

      Переслать    Сохранить    Напечатать Источник:Агентство Синьхуа
    Оставить комментарий
    Имя: Анонимный
       
    Сообщения на эту тему
    5 самых читаемых новостей
      дня недели месяца
    1Как менялся образ россиянки за последние 100 лет?
    2В Китае приняли новый закон о национальной безопасности
    3ВВС Китая впервые организовали совместные учения резервных сил по ПВО
    4Китай ратифицировал соглашение о создании банка БРИКС
    5Неизвестное науке морское животное найдено на побережье Сахалина
    СВОБОДНАЯ ПРЕССА
    · США грозит "цветная" гражданская война
    · Европа на грани раскола
    · Россия стабилизирует мир
    · Вспышка ярости НАТО
    Рейтинг@Mail.ru