С 20 по 21 апреля председатель КНР Си Цзиньпин находится с государственным визитом в Пакистане. Пакистан направил восемь истребителей "Сяолун" китайско-пакистанского производства для эскортирования самолета руководителя Китая. Президент Пакистана Мамнун Хусейн лично встретил Си Цзиньпина в аэропорту, кроме того, в честь высокопоставленного китайского гостя была проведена торжественная церемония приветствия.
Всем известно, что между Китаем и Пакистаном установились довольно прочные отношения, каковы истоки подобных связей?
21 мая 1951 года Пакистан стал одной из первых стран, признавших КНР.
Встреча Чжоу Эньлая и премьер-министра Пакистана на Бандунгской конференции в 1955 году
В 1964 году Чжоу Эньлай посадил первое дерево китайско-пакистанской дружбы.
С 1968 по 1978 годы Китай оказывал помощь в строительстве Каракорумского шоссе.
Во время землетрясения в китайском Вэньчуане в 2008 году Пакистан предоставил 22 тыс. 260 палаток - весь стратегический запас страны.
В 2010 году в Пакистане произошло наводнение, Китай первым оказал помощь.
В 2014 году президент Пакистана Мамнун Хусейн выбрал КНР в качестве первой остановки в своем первом заграничном туре на посту главы государства.
7 апреля 2015 года Пакистан помог КНР в эвакуации китайских граждан из Йемена.
Определение двусторонних отношений:
Всепогодные отношения стратегического сотрудничества и партнерства
(Китай использует это определение исключительно для описания отношений с Пакистаном)
Какие еще партнерские отношения Китай поддерживает с другими странами?
Отношения сотрудничества и партнерства
Отношения всестороннего сотрудничества и партнерства
Отношения стратегического взаимодействия и партнерства
Отношения стратегического сотрудничества и партнерства
Отношения всестороннего стратегического сотрудничества и партнерства
Торгово-экономические связи:
2007 год - 4.787 млрд. юаней
2012 год - 12.4 млрд. юаней
2014 год - 16 млрд. юаней
Перспективы сотрудничества
Строительство китайско-пакистанского экономического коридора путем сотрудничества
Порт Гвадар начнет свою работу в этом месяце, Китай получил право на его эксплуатацию сроком на 40 лет.
Порт Гвадар станет отправным пунктом нефтепровода Средний Восток-Китай, сократит традиционный маршрут (12 тыс. км), проходящий через Аравийское море и Малаккский пролив, до 2395 км, конечным пунктом станет Синьцзян.