Вторая линия сианьского метро официально открылась в 2011 году, строительство первой ветки завершилось в 2013 году. Вместе с тем, началось строительство третей линии городского метрополитена. Сиань уже вступил в эпоху ?подземки?, вместе с тем, является первым городом на северо-западе страны, обладающим метро. Инвестиции в городское строительство в 2012 году составили 25 млрд. 160 млн. юаней. На первой линии метро осуществлено ?электрическое рельсовое соединение?, строятся экспериментальные участки третей и четвертой веток городской подземки.
Будущий рельсовый транспорт: строительство в форме V
Ось: Центр – Сиань, проход через Баоцзи, Янлин, Синпин, Сяньян, Вэйнань и Хуаинь, вдоль Лунхайской железнодорожной магистрали.
Кольцо: Сиань-Саньюань-Иньчуань, Сиань-Ланьтянь-Шанло, Вэйнань-Яньлян-Саньюань-Цзинъян-аэропорт (восточная часть северного кольца центральной части провинции Шэньси), Мэйсянь-Чжоучжи-Хусянь-Чанъань-Линьтун (южная линия центральной части провинции Шэньси), Баоцзи-Фэнсян- Цишань-Фамэнь, формирование кольца вокруг центральной части провинции.
Форма V: центр – Сиань, межгородское сообщение – от Янляна до Иньчуаня и Пучэна.